Hej tamo! Ako tražite dizelski viljuškar od 4 tone, došli ste na pravo mjesto. Ja sam dobavljač viljuškara od 4 tone dizela i ovdje sam da vam objasnim kako ga pokrenuti. To nije raketna nauka, ali postoje neki ključni koraci koje morate slijediti kako biste osigurali nesmetan početak i siguran rad.
Provjere prije početka
Prije nego što uopće pomislite na pokretanje viljuškara, morate obaviti temeljnu provjeru prije pokretanja. Ovo je izuzetno važno za vašu sigurnost i dugovječnost mašine.
Prvo, pogledajte eksterijer viljuškara. Provjerite ima li vidljivih oštećenja poput udubljenja, pukotina ili curenja. Ne želite da pokrenete viljuškar iz kojeg curi gorivo ili hidraulična tečnost, jer to može biti velika opasnost. Pregledajte i gume. Uvjerite se da su pravilno napuhani i da nema znakova pretjeranog trošenja ili oštećenja. Probušena ili istrošena guma može učiniti viljuškar nestabilnim i teškim za upravljanje.
Zatim provjerite nivo tečnosti. Morat ćete pogledati motorno ulje, rashladnu tečnost i hidrauličnu tekućinu. Nizak nivo ovih tečnosti može izazvati ozbiljne probleme za viljuškar. Za motorno ulje, pomoću šipke provjerite nivo. Trebao bi biti između minimalnih i maksimalnih ocjena. Nivo rashladne tečnosti se obično može proveriti kroz kontrolno staklo. A za hidrauličnu tečnost često postoji i mjerač ili šipka.
Ne zaboravite provjeriti bateriju. Provjerite jesu li spojevi čisti i čvrsti. Labav ili korodiran spoj može spriječiti pokretanje viljuškara. Također, provjerite nivo vode u bateriji ako se radi o bateriji koja ne zahtijeva održavanje. Ako je malo, dodajte destilovanu vodu do odgovarajućeg nivoa.
Pokretanje viljuškara
Nakon što završite provjere prije pokretanja i sve izgleda dobro, vrijeme je da pokrenete viljuškar.
Prvo sjednite na sjedište operatera i provjerite da li vam je udobno. Podesite položaj sedišta i retrovizora tako da imate jasan pogled na okolinu. Vežite pojas. To je jednostavan korak, ali vam može spasiti život u slučaju nesreće.
Pronađite ključ za paljenje. Obično je u komandnoj tabli - ugrađen prekidač za paljenje. Umetnite ključ i okrenite ga u položaj "Uključeno". Nemojte još pokretati motor. Pustite da ključ ostane u položaju "Uključeno" nekoliko sekundi. Ovo omogućava električnom sistemu da se uključi i upravljačkoj jedinici motora da izvrši samokontrolu.
Ako vaš viljuškar ima indikator žarnice, pričekajte da se ugasi. Svjećice se koriste u dizel motorima za zagrijavanje zraka u komori za sagorijevanje, posebno po hladnom vremenu. Kada se indikator žarnice ugasi, to znači da su žarnice dovoljno vruće i da je bezbedno pokrenuti motor.
Sada okrenite ključ dalje da pokrenete motor. Možda ćete morati da držite ključ u startnoj poziciji nekoliko sekundi dok se motor ne pokrene. Ako se motor ne pokrene iz prvog pokušaja, nemojte ga stalno pokretati. Pričekajte nekoliko sekundi, a zatim pokušajte ponovo. Neprekidno pokretanje može isprazniti akumulator i oštetiti motor startera.
Kada se motor pokrene, ostavite ga da radi nekoliko minuta. Ovo omogućava motornom ulju da pravilno cirkuliše i da se motor zagreje. Tokom ovog vremena, osluškujte da li postoje neobični zvukovi. Ako čujete kucanje, zveckanje ili bilo koji drugi čudan zvuk, odmah ugasite motor i provjerite ima li problema.
Upravljanje viljuškarom
Nakon što se motor zagrije, spremni ste za rukovanje viljuškarom. Upoznajte se sa kontrolama. Obično postoje poluge za podizanje, spuštanje, naginjanje jarbola i pomicanje viljuški naprijed i nazad.
Prije nego počnete pomicati viljuškar, provjerite je li područje očišćeno od prepreka. Upotrijebite sirenu da upozorite druge u blizini da ćete se pomaknuti. Kada ste spremni za kretanje, polako otpustite parkirnu kočnicu.
Počnite pomicati viličar naprijed ili nazad pomoću pedale gasa. U početku idite polako, posebno ako niste upoznati sa mašinom. Kako steknete više samopouzdanja, možete povećati svoju brzinu, ali uvijek ostanite unutar sigurnih ograničenja brzine.
Kada podižete ili spuštate teret, koristite odgovarajuće kontrole. Uvjerite se da je teret centriran na viljuške i da je unutar kapaciteta viljuškara. Preopterećenje viljuškara može dovesti do prevrtanja.
Druge opcije viljuškara
Ako dizelski viljuškar od 4 tone nije baš ono što vam treba, nudimo i druge odlične opcije. Za lakša opterećenja imamoViljuškar Dizel 2 tone. Odličan je izbor za manja skladišta ili aplikacije gdje vam nije potreban toliki kapacitet dizanja.
S druge strane, ako vam je potreban teški viljuškar za zaista velika opterećenja, mi imamo8 tona viljuškar za teške uslove radaiDizelski viljuškar od 10 tona - FD100. Ovi viljuškari su napravljeni da se nose s najtežim poslovima i mogu vam uvelike olakšati zadatke dizanja teških tereta.
Kontakt za kupovinu
Ako ste zainteresovani za naš dizel viljuškar od 4 tone ili neki od naših drugih proizvoda, ne ustručavajte se da nam se obratite. Tu smo da vam pomognemo da pronađete pravi viličar za vaše potrebe i odgovorimo na sva pitanja koja imate. Bilo da ste vlasnik male firme ili dio velike korporacije, možemo vam pružiti visokokvalitetne viljuškare i odličnu korisničku uslugu. Hajde da razgovaramo i vidimo kako možemo zajedno da radimo na poboljšanju vaših operacija rukovanja materijalom.
Reference
- Priručnici za rukovaoca viljuškara
- Industrijski standardi za sigurnost i rad viljuškara
